Автор: Greatmatis

Оставайтесь голодными

Как-то вот эта мысль совсем уж окольными путями до осознания добралась. Ну короче: решил в кое-то веки заценить что это за ништяк такой — «Бизнес-ланч». В обеденный перерыв пошёл в Перчини через дорогу. Господь, как же прекрасна была эта карбонара, тот эклер с тем капучино. Ну да не о том. Господь, как же после этого не хотелось ничего делать и возвращаться на работу. Как будто бы где-то в центре базовых инстинктов организма есть программа: ты должен быть сыт и должно быть тепло — остальное суета, не нужно. И вот ты сидишь в Перчини: тебе сыто, тебе тепло — все инстинктивные жизненные потребности выполнены, не надо ни куда идти. То есть может быть, тело догадывается, что чтобы было сыто, нужно сначала поработать. Но вот телу уже хорошо — фиг ты уговоришь его вертеться дальше. Ну, наверное, людям с врождённым скилом «Сила воли» это без труда, но ваш покорный слуга другой класс персонажа.

Это я всё к чему. Жора Работкин сболтнул однажды — «Stay hungry, stay foolish». Теперь я обрёл ещё одно понимание этой фразы, кроме очевидного «будьте жадными до ништяков». Грубо говоря: нужно всегда оставаться не до конца довольным, не полностью сытым, всегда за пол шага/шаг от зоны комфорта. Абсолютная удовлетворённость положением дел вокруг значит остановку, отсутствие мотивации — далее лень, апатия и деградация.

Я уже писал, чуть ли не год назад, что критический склад мышления — лучший из возможных. Ну вот мне +1 к аргументам.

Савиных

Внимание! Данный пост был написан, чтобы линкануть его администрации города, так что он по сути своей нытьё. Предупредил =)

Всю жизнь, которую способен вспомнить, я живу на улице Савиных. Даже переехав, мы поменяли дом не далее чем на 200 метров дальше по улице. Ну вот всё на ней: покатухи на великах, прятки, догоняшки, казаки-разбойники, разбитые коленки/локти/носы, каждое дерево облазено, каждый угол изучен.

Савиных была прекрасна — на самой улице тихо как в деревне, а вот прошёлся 5 минут в одну сторону — Лагерный сад. Прошёлся 5 минут в другую — тут тебе и Ленина, тут тебе и Учебная.

У автомобилей не было никакой нужды сюда заезжать — дорога была сплошь пешеходной, потому на доброй её половине никогда тротуара и не было, вся дорога — тротуар. Мы могли спокойно носиться по улице, а каждая проехавшая машина здесь была поводом для удивления. Потом рядом появился ночной клуб «Метро».

Во дворах стали спауниться сомнительные компании. Шум из клуба мешал людям в близстоящих домах спать. Бывали и разборки, бывала и поножовщина. Ну и, очевидно, появились автомобили. Как личные, так и сумасшедшие таксисты. Улица к этому вообще не была готова. Тут не было дороги, а стрёмные куски асфальта были узенькие, через каждые 5 метров калдобины и… люди, которые не привыкли делить пространство с машинами. Аварии случались. На моей памяти и людей сбивали.

Нет, не то чтобы тут была какая-то деревня «Донное Савиново»: конечно машины заезжали всегда, но приоритеты были другие. Грубо говоря, водитель понимал, что он «вторгается» в пешеходную зону и его право движения второстепенно по отношению к людям.

Потом здесь построили 20-й корпус ТПУ. Машины заполонили улицу. Корпус-то нефтегазовый, элита, каждый второй студент на колёсах. Савиных стала как диалап канал, через который кино пытаются смотреть: вообще не по ресурсам стала загружена. Машины тупили за парковочное место минут по десять. Так ТПУ не запарились и… провели дорогу по всей длине Савиных. Прям вот не только до своего корпуса (который вообще у Ленина стоит), а прям до самого-самого начала. Наверное, потому что могут.

В общем…

1tПарковка теперь везде. Савиных небольшая, так что она теперь вполне «улица-парковка».
 
 
2tЕсли на кусочек тротуара можно опереть переднюю пару — не вопрос — парковка!
 
 
3tЗдесь раньше стояли гаражи… но ведь гаражи не дают должной плотности запарковывания — сносим гаражи! Не для людей же место освобождать, в самом деле.
 
 
4tЕсли в этот уголок можно приткнуться, значит там быть парковке! Ей богу, как щенята у мамкиного пуза.
 
 
5tПешеходной зоны по правую сторону (если спиной к Ленина) теперь просто нет. Никаких детей, конечно, на улицах теперь не бывает. Само собой, виноват компьютер, так-то гуляй не хочу.

При этом при всём, автомобилисты сами себе же проблемы создают. Парковочных мест (в правильном значении) на Савиных конечно же нет и быть не может, машины торчат на дорогу с обеих сторон, дорожное пространство суживается вдвое. Ну тупо разъехаться не могут: всё движение прекращается, когда одной машине на встречу едет другая. Пробки на Савиных — приподъездным бабкам былого времени расскажешь, не поверят.
 
 
6tВсе инвалиды, ну.
 
 
7tМоё любимое место. Издревле известно на Руси, что если твои колёса могут заехать на бордюр, значит считается, что вся машина влезла. Если что, вот эта щель между каменной кладкой и машиной — тротуар. Ну вот как хочешь так и ходи. Как «инвалиды» с парковки чуть позади здесь протискиваются фиг знает — левитируют наверное. Мамашки с колясками, разумеется, не существуют как класс. Хреново паркуешься? Снижаешь демографию! Так-то!
 
 
8tТам где сейчас машины, раньше деревья были. Ну деревья штука временная, а Nissan Juke вечен.

В конце улицы находятся госпитальные клиники мед. университета — кстати, замечательное, старое, красивое здание. Автомобилисты на бую вертели эти надоедливые кареты скорой помощи, привозящие больных: бригады таскают носилки с людьми прям через дорогу. Ну зато студент на Порше к паре успел.

Это я всё к чему: да сотни таких проблемных улиц на самом деле. А русский культ автомобиля — зло, но я уже плешь с этим меседжом всем проел. Спасибо за внимание.

В качестве PS’а: всем всегда и при любых вопросах читать статью о чуде города Боготы.