Метро

Я уже не раз и не два пел оды к московскому метро и могу продолжать бесконечно. Без дураков, считаю столичную подземку восьмым чудом света. Уж не знаю, как проходил пленум Ц К ВКП (б) 1931 года, на котором было принято решение о сооружении московского метрополитена, но подозреваю, что разговор был примерно такой: «Короче, товарищи, надо сделать такой ништяк, ну шобы ваще офигеть». Задачу поняли буквально.

Оно громадное. Оно удобное. Оно логичное. Оно невероятно красивое. Метро хочется изучать и на нём просто интересно кататься.

Тут такое дело, знаете ли, Москва — здоровенный город. Так вот паутина метро заботливо связывает столицу воедино. Ты не перемещаешься по городу — ты телепортируешься от станции к станции. И если «станции телепортов» когда-нибудь изобретут, хочу, чтобы они выглядели как станции столичного метрополитена.

Без меня уже порядочно нафотографировано шикарных московских станций, лишний раз дублировать контент интернетов не буду — фоток в гугле полно. Нашёл презабавный пост «You say I’ll hate my subway system after seeing Stockholm’s? I don’t think so… I present you Moscow Metro». В частности, интересен комментарий: «Are people allowed to ride it?». Вот у меня от этих станций такое же впечатление: «Погодите, и что, нам простым людям, можно всем этим пользоваться?». Да запросто — 30 рублей за вход (по проездному «Тройка») и можешь хоть весь день из метро не вылезать. Навигация советского производства намного опережала своё время, да и сейчас держится бодрячком. Западных трендов не было. Тафти не было. Лебедева не было. А уже было хорошо.

Московский метрополитен — та самая вещь, в которой работает принцип «обратной любви». Метро спроектировано с любовью к людям, и люди в долгу не остаются. Постоянно предлагаются идеи по улучшению. С метром связано множество человеческих историй. В метро нет урн (из соображений безопасности), и в нём не сорят (ну или молниеносно убирают, что тоже хорошо ;). Тут ездят «арт-составы» с картинами, и картины не крадут, рамы не ломают, маркерами поверх не рисуют.

В конце концов, метро — это отличное место, чтобы прочитать уже наконец все эти ссылки, которые сохранил в избранное. В вагонах бесплатный вайфай! Не знаю на какой магии он работает, но скорость сохраняется при любом количестве народа. Теперь утренний интернет‑ритуал можно запросто переносить на путь до работы.

Все станции начинают обслуживание к 5:30 утра и закрываются в 1:00 ночи. Вспоминаются безысходные ожидания ПАЗика в полночь.

Дипломатия 100 lvl

Небольшая правда про меня: я совершенно не умею договариваться с работниками сервиса. То есть если человек настолько же вежливый и услужливый, как я, тогда без проблем. Если конфликт решается конструктивными доводами, тогда без проблем. Но само собой, в 90% случаев, оппонент продавливает тебя силой, порой хамством — здесь я бессилен.

Так вот, в очередной раз предстояло отстаивать свои права. Забронировал билет на автобус Москва — Липецк. Бронировал через онлайн сервис: он хоть и был весьма архаичен, но при этом функционален, работу свою выполнил чётко. Такова была видимость. В назначенный час приезжаю на Павелецкий вокзал, называюсь кассиру — выясняется, что никакой брони на моё имя нет. Кассир перепроверила несколько раз — ничего. Делать было нечего, ругаться было некогда — автобус уже вот-вот отходил. Купил билет ещё раз. Решил, что разберусь с проблемой по приезду в Липецк.

Тут небольшое отступление — моя старшая сестра замужем за парнем по имени Денис. Как выяснилось, у Дениса талант к разрешению такого рода проблем. Он предложил съездить вместе с ним — сказал, что всё уладим.

Господа, это была поэзия. Без всякого хамства, без всяких эмоций, Денис уговорил сделать кассира, что нам надо было — превратить неиспользованный из-за ошибки сервиса билет в обратный, до Москвы. Кассир сопротивлялась, но недолго. Меня бы запросто развернула, ушёл бы несолоно хлебавши. А Денис договорился… не знаю, как это работает, видимо, какой-то уверенностью в себе подействовал. В итоге, они ещё и в убыток себе обменяли — я покупал билет за 900 р., а тот, что нам уступили, стоил 1000 р. Мы посчитали это компенсацией за моральный ущерб :)

Обратный автобус был шикарен, просторен, на борту аж вайфай был. Хотел бы я так же дипломатию прокачать — в Москве очень необходимо.

Мужики и шум

Уж не знаю, повелось так или только мне не везёт: частенько сталкиваюсь с явлением «Я — мужик, и я делаю всё громко». Словно настоящий мужик он тем более настоящий, чем больше окружающие знают о его существовании. Если чихать, то так чтобы стёкла дрожали. Топать ахи слон. Садиться в кресло, чтобы этажом ниже все поняли — мужик изволит отдыхать. Если зевать, то обязательно не слабее чем соло оперного певца.

В кодексе Бусидо есть отдельный параграф про звуки издаваемые жизнедеятельностью. Короче, ребята настолько запарились, что поучают, как остановить надвигающееся желание зевнуть. Не пропагандирую такое занудство, но тише призываю быть.

Это я к тому, что я сейчас живу в хостеле среди настоящих мужиков. Шумно мне.

Неделя в Москве

Я уже неделю как прилетел в Москву. Не хотел писать этот пост сразу по приезду — хотел, чтобы улеглось вот это «Ааа, Москва, как тут всё круто!!!». В общем, недели недостаточно, так что, наверное, напишу на эту тему ещё через некоторое время.

А пока, эпиграфом ко всему посту послужит следующий случай. Гулял сегодня по парку в Сокольниках. Чтобы томичам было понятнее: это что-то среднее между нашим гор. садом и университетской рощей по лесистости. По размеру это как «Буревестник» со всеми прилегающими лыжными трассами. Иду себе такой, как вдруг вижу рояль в кустах в небольшой беседке стоит пианино. Вот так просто, посреди парка. За ним сидели трое рябят, кто-то из них играл пиано-кавер на Roxette, Listen To Your Heart. Прям на улице стоит настроенное пианино, и на нём может кто угодно играть. Это было вступление.

В Томске меня часто задирали из-за моей внешности. Я даже как-то привык и уже перестал расстраиваться по этому поводу. В Москве всем всё равно. Тут столько всяких диких экземпляров, что до меня уже никому и дела нет. Надо мной ни разу не подшутили, не шепчутся и не пялятся — да я уже и тому рад.

Это приводит рассказ к другой теме. Люди добрее. Парадоксально, но в этой вечно спешащей столице в воздухе меньше озлобленности, чем в «спокойном» Томске. Не знаю, как точнее описать такой субъективный параметр, как «доброта» — люди тут улыбчивее, манернее, нет какой-то напряжённости. Может быть это связано с куда более развитым сервисом и «русская сурьёзность» потихоньку уходит из москвичей. Может потому что все приезжие и создаётся чувство «одной подводной лодки». Может я ещё только приехал, погулял по хорошим районам и у меня розовые очки.

Москва пока не ощущается мной единым городом. Из-за метро кажется, что столица состоит из островков, где есть станции. Ты скорей телепортируешься по Москве в определённые точки. Так как я пока не научился воспринимать этот город целостно, мне сложно определять расстояния. Не могу глядя на карту понять, далеко какое-то место или близко. Могу сказать, что давно не ощущал такую усталость в ногах — очень много натопал за эту неделю :)

Асфальт шикарен. Когда эти ваши московские урбанисты ругают в твиттерах столичные дороги, по ним Сибирь плачет. Асфальт ровнёханький-ровнёханький, как мелкофактурная наждачка. Здесь можно кататься на досках и роликах, многое для этого сделано.

Вообще, видишь, куда уходят все деньги страны. Да вот на Москву и уходят: cодержать эту шикарную, большую и капризную барышню.

Люди красивые. И девушки, и парни, и старики. Ну, девушки, пчаны, это вообще отдельный разговор: в метро спустишься, 29 раз влюбишься. С красивостью всего вокруг возникает проблема. Всё такое вах, люди все такие ухоженные, красиво (и дорого) одетые, магазины все такие пыщ, парки все такие вау… и как-то начинаешь чувствовать себя чужим. Неуютно даже порой. Надеюсь, со временем пройдёт.

Совсем не могу впетрить в местные ПДД. Москвичи относятся к светофору как к какой-то формальности. Стою себе, жду зелёный свет, а люди даже не задерживаются. Даром, что там оживлённое шоссе или маленький переулок.

Рассизма много. В объявлениях о сдаче квартир или о приёме на работу часто пишут «рассмотрим только славян». Шёл по улице, видел как полицейский задержал двух иммигрантов, спрашивал документы, кто такие и откуда. Те на еле-еле русском не могли ничего объяснить. Почему-то не могу не думать об этом. Подавляющее большинство обслуживающего персонала из ближней Азии. Я не переживаю, что «наводнили нерезиновую» (сам-то, сам-то :), я переживаю, что «прислуживать» воспринимается как потолок для нерусских. Не могу не думать, об условиях, в которых они живут, о рисках, которые они переносят, чтобы жить и работать в Москве. В общем, чистое человеколюбие, никакой брезгливости.

Ну о том, что куда не плюнь — памятник, что не пни — архитектура, куда не глянь — красота, писать не буду, и без меня известно. Вот другой стереотип — в Москве всё дорого. Когда люди приезжают в столицу, они едут в центр. Ну где вот это всё. Естественно в центре страшенные цены. Вы и в Томске не пойдёте зубную щётку в ЦУМ покупать (не пойдёте же?). С ценами ситуация как… как в игре Dark Souls :D Если не знаешь где и что — сложно, дорого, невыгодно. А если уяснил, что, где и когда (распродааажии) — то просто, иной раз дешевле Томска. Ну вот гастрономия в Ашане точно дешевле, но до туда и переться надо. В резюме: дорого если не знаешь, дёшево, если знаешь, в центре ничего не покупать — конец :)

Друзья

Папа всегда говорил мне, что главное не места, где ты живёшь или по каким скучаешь. Главное — люди. Тебе не нужно стремиться к парку, памятнику, дорожным кафехам — нужно стремиться к хорошим людям. Я рад, что на моём недолгом веку, я уже повстречал много хороших ребят. Я рад, что мы стали настолько близки, что можно приехать в совершенно незнакомый город и получить столько поддержки и помощи… сколько можно унести. Жаль, что пришлось прожить два десятка лет, чтобы осознать детсадовскую истину: дружба — великое благо. Жаль, что пришлось сжечь кучу мостов, чтобы понять их надобность. Банальности в общем, но и чукча не писатель.

Могли ли мы ещё в школе знать… :)